“传统车企造的车安全可靠，新势力造的车更有智能乐趣，但在安全可靠上还有待升迁。”

这是原一汽奥迪销售公司实行副总司理李凤刚，一个月前对新势力的一番评价。

刻下他已被调任一汽旗下另一家公司，但所谓“传统车企造的车安全可靠”的不雅点遭到“打脸”。

近期，不少一汽奥迪A6L车主反映，他们时时遭逢车辆门锁故障，要么解锁后车门无法大开，要么锁车后车门不错平直拉开，严重影响用车安全，有效户以致一个月赶赴4S店修了3次车门。

一汽奥迪4S店维修东谈主员向《次世代车研所》栏目说明，如实遭逢了许多访佛的问题，一汽奥迪明确要求，惟有当车主出现过两次车门故障并到店检测后，才能赐与更换。

各人觉得，中国汽车市集竞争利弊，车企比拼技艺升级立异，奥迪被动加速研发周期、缩小产物上市时辰，但这也可能导致出现一些零部件问题。门锁问题关系投诉增多后，用户口授心授细目会影响奥迪的口碑，进而对其销量产生不利影响。

一个月换3个门锁，有效户要求调回

在黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】上，一东谈主投诉称，他购买的是2024款奥迪A6L 45 TFSI臻选动感型，没念念到时时出现质地问题。

最让他头疼的即是车辆门锁，屡次出现车辆解锁后车门却打不开的故障。“一个月换了三个门锁，4S店告诉我门锁换了就好了，当今换的又出现问题，又有两个门锁需要维修。”而除了门锁，他还修了一次空调，换过一个大灯。

“用钱买罪受吗？真让东谈主寒心，这即是奥迪所谓的品控！”他吐槽称，许多奥迪A6L车主遭逢了访佛的门锁问题，彰着是车辆的质地不外关，却让车主买单，异日车辆过保后就需要时时私费维修。

《次世代车研所》栏目发现，奥迪A6L的门锁问题不是孤例，多位车主在外交媒体上也反映存在访佛问题。

一位车主发帖称，他于本年3月才提车，出去旅游时已而左侧后边的车门从外面拉不开了；其后，又出现了明明锁了车，恶果车门却不错平直拉开的情况，这十分影响用车安全。他赶赴奥迪4S店检测后，责任主谈主员告诉他，左侧的两个车门门锁齐有问题，需要更换门锁。“4S店和我说最近许多奥迪A6L的车门锁齐出问题了。固然在保修期内，但这种问题奥迪是不是应该惩办一下！”

而在帖子下方，奥迪车主们也纷繁吐槽，“随机候狼狈其妙就拉不开了，故障码就出来了”，“提车一年换了两个”，“除了主驾驶没换过，许多零部件齐换了”。有车主觉得既然是车辆通病，彰着是厂家零件残障，应该要求厂家调回。

贵府深入，奥迪A6L是一汽奥迪旗下的C级豪华轿车。《次世代车研所》栏目致电一家一汽奥迪4S店商议门锁问题，售后东谈主员并不吃惊，反而直言：奥迪A6L这款车的门锁问题4S店遭逢的照旧许多的，比拟常见。

一般而言，当车主反映出现门锁问题时，4S店会先要求到店检测，将门锁故障纪录并传给厂家，然后将车辆的故障码断根；如果当车主再次遭逢门锁故障，赶赴4S店后才会赐与更换。

“也即是说，相通的故障您得来两回才能给您换。这不是我们店要求的，这个是主机厂厂家要求的。要念念索赔这个门锁锁块的话，必须获取店两次。”售后东谈主员说。至于维修周期，他例如，今天碰到门锁故障了，来4S店先进行检测，如果未来又遭逢了，那未来就不错平直更换；如果一两个月后才遭逢第二次故障，那就要等一两个月后才能更换。

不到两年八次调回，

各人：质地问题影响销量

汽车分析师、朔方工业大学汽车产业立异相干中心相干员张翔向《次世代车研所》栏目默示，据他了解从2020款至2024款奥迪A6L，以及部分A4L车主均反映访佛的门锁问题，且问题障翳天下多省份。

他分析称，奥迪门锁故障背后，一是技艺问题，门锁从锻练基础零部件升级后，与车联网、智能网联功能勾搭，可通过手机、感应、智能卡开锁，功能加多导致系统更复杂，奥迪未惩办好关系问题；二是研发经由问题，中国市集竞争利弊，车企比拼技艺升级立异，奥迪被动加速研发周期、缩小产物上市时辰。此前动作国外车企，其研发经由较长，可能要10年傍边才推出新车型，而当今要缩小研发经由，可能会导致出现一些零部件问题。

对于遭逢门锁故障的车主，他建议，可依据汽车三包律例进行维权， 1个月内出问题，可退车；3个月内出问题，可免费换新车；在质保期内要按照三包规章赐与免费维修。

至于有车主提议的调回诉求，他默示，调回有特定要求，刻下奥迪门锁问题尚未触发该要求，并非总共故障齐能苦求调回。不外他也指出，门锁问题关系投诉增多后，用户口授心授细目会影响奥迪的口碑，进而对其销量产生不利影响。

贵府深入，2024年11月，一汽奥迪晓示旗下2025款奥迪A6L矜重上市，新版块奥迪A6L外不雅不变，主要对树立进行扶植，官方交流价区间为42.79万元-65.68万元。《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到，在成齐市集，这款车的经销商最低报价为25.87万元起，特殊于打六折。也即是说，上市不到一年就降价近17万元。

《次世代车研所》栏目把稳到，本年5月，一汽民众刚刚晓示调回了100899辆国产奥迪A6L。波及的车辆分娩日历在2020年9月15日至2021年12月9日历间，主如果因组合姿色软件问题，当组合姿色罢了单位检测到某些故障时可能关闭姿色深入屏，无法深入发动机转速、车速和挡位等信息，存在安全隐患。

据统计，自2024年于今，一汽民众也曾发布过8次对于奥迪的调回公告，波及发电机、电板模组、制动踏板、安全气囊等问题，其中也屡次波及国产奥迪A6L汽车。

因为频发的质地问题，一汽奥迪产物的用户口碑如实也受到了极大影响。“小罪恶罕见多”，“这车开的形状齐不好了”，“透澈对奥迪祛魅了，不会再买了！”这些成为外交媒体上车主们对奥迪的评价。

《次世代车研所》梳剃头现，2021年启动，一汽奥迪销量启动出现颓势，过去销量同比下滑3.6%；2024年买球下单平台，其销量仅为61.1万辆，同比暴跌12.5%，销量创下多年新低，跌幅则创下多年新高。一面是不停下滑的销量，一面是不停坍塌的用户口碑，一汽奥迪也曾透澈走进恶性轮回。（转载改过浪科技）

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