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1954 年 5 月 20 号目田东矶列岛战役得手舍弃，在此技巧我军海航数次出击，击落了 7 架敌机，积聚了可贵的斗争教诲。

在接下来的日子里，目田大陈岛提上了作战日程，我军海航戎行天然将接续承担夺取制空权的任务。

注重在宁波庄桥机场的有海航二师，该部装备的是米格 -15，一经获得多个战果。此外还有海航一师 4 团一大队，装备的是拉 -11 螺旋桨斗争机，尚未获得战果。

▲排队整王人的我军拉 -11 斗争机。

我国于 1950~1953 年共入口了 163 架拉 -11 斗争机，当作末代活塞式斗争机，该机使用一台 Ash-82FN 发动机，功率为 1850 马力，最大速率为 674km/h，爬升至 5000 米需要 5 分钟，装备 3 门 23mm 机炮。

拉 -11 濒临喷气式飞机毫无上风可言，关联词对岸国民党空军莫得尚未装备喷气机，因此拉 -11 对阵 F-47、F-51 照旧不错胜任的。

东矶列岛战役舍弃后不久，国民党空军又来了。1954 年 6 月 3 号下昼，我军雷达发现两架敌机正在披山岛以南 88 公里处，慎重大陈岛向北舛误，企图考核、轰炸东矶列岛隔邻的我军船只。

▲模拟飞行中拉 -11 的座舱里面，该机装备了 3 门 23mm 机炮，火力浩大，各备弹 75 发，略显不足。

指导部立即大喊海航一师 4 团一大队的 4 架拉 -11 腾飞迎敌，飞行员分手是 1 号机周克林，2 号机杜九安，3 号机刘良扬和 4 号机任旭利。

为保障起见，指导部又大喊海航二师 6 团的宗德峰和尹宗茂驾驶米格 -15 助战，低空飞抵战区后再占据高度上风，掩护拉 -11 作战。

来袭的国军来自第五大队第 26 中队的 F-47N，长机是徐德之上尉和黄宏宜少尉，两东谈主均莫得斗争教诲。下昼 16 点，两架 F-47N 飞抵大陈岛上空，转向北阅览。

4 架拉 -11 按照雷达谀媚，超低空飞抵了预定空域，以脱色大陈岛上的国军雷达警戒哨，飞行员们搜索着天外每一个边际。

当拉 -11 飞到小鹅冠岛隔邻时，周克林率先发现了远方的两架 F-47N，一场末代活塞式斗争机的对决行将打响。

▲敌我两边大约航路图，空战在小鹅冠岛隔邻爆发。

此时 F-47N 飞行员还莫得发现危急的相近，仍按照预定航路阅览。我军拉 -11 趁便爬升高度，左转弯绕到敌机背面，准备从 6 点高的上风位置俯冲报复。

干系词拉 -11 被国军雷达发现，两架 F-47N 得到预警，掉转意见准备与我军战机雠敌。徐德之上尉自后回忆谈：

"咱们通盘都在提防米格 -15，听到预警后到处在找喷气机的身影，扭头发现是拉 -11，他们细目哄骗低空脱色了雷达。"

两边的距离连忙接近，4 架拉 -11 率先开炮，两架 F-47N 立即右转脱色，周克林带队紧追在后。徐德之上尉自后回忆谈：

"与拉 -11 比拟，F-47N 的低空天真性欠安，空战态势险些一边倒。我不休地左冲右突，幸免被掷中。"

"当先僚机黄宏宜少尉太焦炙了，他牢牢地粘着我，十足健忘了掩护战略，在我教导后才稍有改不雅，咱们罢休了编队，但又能互相营救，不雅机而动。"

▲国军 F-47N 双机编队的漫画，20 世纪 50 年代初期，国军 F-47N 时常袭扰浙东沿海。

周克林的防卫力都在僚机黄宏宜少尉身上，忽略了敌长机的动向，正直他准备开火时，徐德之上尉一经绕到了我军 4 号机任旭利死后，试图报复。

尾翼被击伤的任旭利病笃呼救，周克林立即转向敌长机并开火，"嗖嗖"掠过的曳光弹让徐德之上尉立即俯冲脱离。

由于周克林去扶助战友了，紧跟在背面的 2 号机杜九安接替报复 F-47N 僚机。杜九安接近了野心，从右侧射击，F-47N 僚机的右翼中弹。

黄宏宜少尉运行作念大坡度盘旋，以增多拉 -11 偏转角射击的难度，幸免被掷中。干系词 F-47N 在低空的回旋半径比拉 -11 更大，天真性也更差，3 号机刘良扬恒久能跟在背面。

▲我军飞行员和拉 -11 的合影，终末一批拉 -11 于 1966 年退役。

▲国军五大队"天外之翼"号 F-47N，编号 278。僚机黄宏宜少尉座机编号为 222。

教诲不足的黄宏宜少尉莫得阐扬 F-47N 优异的垂直天真性能，而是与拉 -11 参预了低空缠斗，以己之短攻彼之长，很快堕入了被迫。

两边兜了好几个圈子，从 1000 米高度一直盘旋到 200 米。天然偏转角射击难度较大，但拉 -11 的 3 门 23mm 机炮均装置在机鼻，弹谈笔直，能弥补一些漏洞。

莫得收拢敌长机的周克林发现敌僚机刚好在前下方，破坏俯冲报复，与低空的刘良扬险些同期开炮，有多发 23mm 炮弹掷中。

遭到多轮报复的 F-47N 僚机再也坚捏不下去了，拖着大火坠入了大海，黄宏宜少尉摒弃。徐德之上尉逃过了我军的追击，复返了桃园机场。

▲我军涂装的拉 -11 斗争机，与 F-47N 献艺了一场末代活塞式空战。

整场空战历时 5 分钟，我军击落击伤敌 F-47N 各一架，海航一师终于首开记载。高空掩护的海航二师宗德峰机组目击了敌机坠海的一幕，欢快地向他们抒发道贺。

这是国共两边惟一的活塞式斗争机空战，我军占罕有量上风，飞行员能阐扬拉 -11 的优点，互投合营到位，或者实时地接替报复，攻守有度，是我军飞行员陆续逾越的标记。

国军 F-47N 机组的发达就相对较差了，主如果飞行员实战教诲不足，旷地合营不到位，预警不足时，能跑掉一架十足归功于 F-47N 坚固的机体。

长机徐德之上尉尚能哄骗 F-47N 优异的俯冲性能脱离险境，僚机黄宏宜少尉却试图通过盘旋格斗来投降敌手，殊不知这恰是拉 -11 的矍铄，F-47N 的弱项，终末落个坠机身一火的下场也就不足为奇了。

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